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载重250公斤的简易直升机一般需要多大马力的动力?

归档日期:09-22       文本归类:飞机荷载      文章编辑:爱尚语录

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  有一种蚊子直升机空重是148公斤,主桨直径达到了5.79米,尾浆1米,发动机是48.8千瓦的。所以你做的是250公斤的发动机和旋翼都需要一定的加强,留有足够的余度

  真要做的话还真要很大量的数据。比如首要预算考虑造 直升机(非军用级)自重多少、最大载重量、要升多高、续航能力、搭载几台发动机、几个人(包含驾驶员)、有没有带行李、想要飞多少时速等等,这些好多好多细节都是科学难题,然而我们百姓想要造一台玩玩还可以,要是当载客主要交通工具就另当别论了(当然没有专业仪器测试,数据肯定不会很准,再者毕竟是高空载人的东西啊,人身安全必须放在第一位)。

  举个以前参考过的外国例子,有一位老外想造一台约能升空接近100米、飞64时速的机子,在没有专业科学仪器情况下,100%肯定做不到了,那么70%的数据老外觉得是没有问题的,当时他只需要拉升不大于100米高(这个数字保险哦,因为高度越高气流越难计算,高度达到一定程度后都会存在相应的技术难题)

  飞行过程中周边许多因素可能导致消耗一部分动力,那么就必须要考虑要准备储备马力,这样即1马力升力大约能拉3.5KG来计算:

  如果搭载单发动机、两座位,直升机机身净重约重350KG,续航需要的燃料约重120KG,

  单人(驾驶员)约重60KG,3个求生+降落伞包(机底部一个大码的、驾驶员和乘客各一个)平均每个约15KG*3=45KG,当时没计算带上行李和超重大胖子哦,这时候总重量大约达到575KG了,保守计算需要165马力或以上。载两人的线马力或以上。载行李的话可能需要更大马力。

  不管老外再怎么专业,终究人是人、仪器是仪器,没有专业仪器造机器,寒~~~安全性有点担心~~~~~~

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