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为什么一般飞机上只有救生衣没有降落伞

归档日期:11-02       文本归类:飞机海上救生      文章编辑:爱尚语录

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  大型客机上就没有降落伞,伞降是要经过训练的,没有接受训练的人很容易不知道何时打开降落伞,过早打开会导致降落伞拉断,过迟则会摔死摔伤,而且没有受训的人会再伞降过程中发生混乱,吓晕,呕吐,惊慌失措都会导致失败,最大的原因是伞降区域太分散就算成功降落,无论是海上还是荒野找不到同伴死亡率都很高。相反迫降只要成功或者部分成功,因为人员比较集中,飞机是有应急的充气船的,而救生衣是让你游到充气船旁边的。另外小型飞机都是配备降落伞的,但小型飞机不配备充气船。

  展开全部跳伞需要技术,没经过训练的人即使有降落伞在高空坠落时也未必能保证安全。

  现代客机基本都为喷气机,速度快载客多,即使是装载的都是会跳伞的人员,也没法在坠毁的短短时间内把人员都投放下去。与其设法让个别人逃生,还不如把那几秒到几十秒的时间用来稳定飞机姿态,尽可能减轻强行着陆的冲击力上。

  所以一般飞机上不会配降落伞,反而是颜色醒目并能使得人员在水域获得漂浮助力的救生衣成为标配。

  展开全部跳伞是要经过专业训练的,提供了降落伞也没人会用,而且跳伞对机身姿态也有要求,万一空中出现险情很难保证飞机的姿态,小一点的飞机全机加起来也有百来号人,每人一个伞包也没地方收纳

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